武漢消防施工改造第3課：防火分隔改造設(shè)計（三）

防火隔離帶在敞開式汽車庫的應(yīng)用

目前，國內(nèi)涌現(xiàn)出大量體型巨大的汽車庫。這種汽車庫，或者作為大型航站樓、火車站，或者作為大型住宅區(qū)的附屬配套設(shè)施。由于停車需求量大，這種停車庫普遍體量較大。

如果按照普通的汽車庫去設(shè)計，采用實體墻劃分為一個一個隔間，從建筑學來說，將對人的心理產(chǎn)生束縛感和壓迫感，從而導致人員不愿意進入這種封閉空間。因此，對于這種新型的汽車庫，業(yè)主和建筑師都希望達成通透的建筑效果，無論是從心理角度，還是從采光、通風角度，都能夠達到一種較好的效果，滿足使用人員各方面的要求。 

追求通透性，建筑效果雖然達到了，卻給消防帶來了相應(yīng)的問題，《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》5.1.1條規(guī)定：汽車庫應(yīng)設(shè)防火墻劃分防火分區(qū)。如何在保障消防安全的前提下，實施建筑的設(shè)計效果，是這種汽車庫普遍面臨的問題。 在既有車庫建筑改造設(shè)計中，如果不具備采用硬性防火分隔的條件，可嘗試采用防火隔離帶進行改造設(shè)計的方法。

通過采用以下技術(shù)措施，防火隔離帶能夠有效地對車庫防火分區(qū)進行防火分隔：

①防火隔離帶寬度不小于7m；

②自然排煙口（含頂板和出入口上部）面積大于其地面面積的20％；

③沿防火隔離帶兩側(cè)設(shè)置擋煙垂壁，擋煙垂壁高度至少由頂板下垂0.8m；

④車庫防火分區(qū)緊鄰防火隔離帶處的噴頭應(yīng)當加密布置，噴頭間距不小于2m。 將防火隔離帶做法引入建筑的防火改造設(shè)計中，將為保證建筑的效果帶來巨大的作用。

但是需要注意的是，這種做法就像是雙刃劍，如果設(shè)計方案不合理，將為建筑帶來安全隱患。因此除了從技術(shù)上保證上述措施得到切實執(zhí)行，還應(yīng)當保證產(chǎn)品的可靠性、日常維護的有效性，并加強項目的消防管理。